看到的文件，台灣反對英國在脫離歐洲聯盟後的服務貿易管理規範提案，並已在世界貿易組織（WTO）要求協商。台灣舉出其反對的8個條款，特別是在金融服務和飛機租約及短期租賃上，台灣表示，新的列表會導致其市場准入比先前要少。
英國2016年公投決定脫歐。鑒於歐盟自WTO於1995成立以來就在貿易事務上替英國發聲，因此，與歐盟分手的其中一個環節就是英國需要有自己的WTO成員文本，也就是列表（schedule），用工廠降溫風扇以說明它在商品和服務上將如何對待貿易夥伴。
路透社報導，上個月，英國正式將新的服務表草案提交給WTO。國際貿易大臣佛克斯（Liam Fox）表示，程序將盡可能最大範圍地複製既有安排，且「只是技術上的運用」。
根據其他WTO成員16日傳閱的文件，台灣提出反對，說新的文本做出超過純粹技術性的變動。
台灣期待「迅速與英國進入商議，以期在此事項達成圓滿的解決方案」。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
台灣舉出其反對的8個條款，其中大多已不再具有關聯性或必要性。但在金融服通風設備務和飛機租約及短期租賃上，台灣表示，新的列表會導致其市場准入比先前要少。
文件說：「目前，歐洲聯盟保障措施要求歐盟成員國允許航空業者出租在歐盟任何一地註冊的飛機。然而，英國將這項義務更改為要求英國航空業者出租在英國註冊的飛機。」
「飛機可以註冊的範圍縮小，似乎就縮減了市場准入。英國應該刪除這項限制。」
台灣表示，相仿的，金融服務方面有數個區域，歐盟列表所含要求是在歐盟設立機構。
「英國列表草案把這幾個條目的『歐盟』改成『英國』。鑒於草案縮減設立機構的地理範圍，這似乎會縮減市場准入。」
如果台灣或其他WTO成員施壓英國改進內文，佛克斯可能必負壓排風扇須透過開放其他貿易領域當作補償，儘管所有這類自由化之舉會全面適用於WTO。
渦輪通風設備：多裝置於工廠屋頂上，可達到良好的排風效果。工廠內因機械的運轉產生熱氣與烏煙，根據熱脹冷縮的到原理，熱空氣會膨脹，相對空氣密度比冷空氣小、比冷空氣輕。當室內熱空氣往上、冷空氣就會下，因此室內的熱空氣會聚集在屋頂附近，利用渦輪吸排風機的渦輪及導流法，將室內的熱氣或烏煙藉由葉片的空隙旋出室外，讓室內產生低氣壓，則能將空氣導入室內，填補抽出的熱空氣，達到節氣溫、去除烏煙之效果。
負壓通風設備：有內向外排風的方式，吸引室外空氣流入室內達到通風效果。負壓吸排風機一般安裝在下封口處，根據需要設計換氣速度及風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，通芳不良問題均能一次解決。配合降溫水簾一同使用，還能達到降溫的效果。
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